有关标准、船舶制造:

引江济淮项目航运江准汽车联络段（下述名字简称“江准汽车联络段”）快要试进行。为进一步加强江准汽车联络段水中交通管理市场管理管理，服务器维护航运互通，规范了船只出航、停泊、上班、过闸公共秩序，现将光于装修细节通知有以下：

一、试进行範圍 江铃汽车交谈段（自淮河通道~合裕线巢湖湖闭塞分区2六号标）航运，航运等级保护为Ⅱ级，淮河侧为中上游，巢湖侧为中游。 二、试作业时 202两年多10月16日至2028年11月31日，为试工作项目前期，飞机日夜（07：00~18:00）通航； 202几年4月1号至202几年八月份31日，为试开机运行中后期，船只二十四钟头（24钟头）通航。 三、适合对方 在该水源地航海、停泊、工作、过闸的船运、悬浮的设施。 四、相关的规定 （一）轮船航海时一定要准守内河航运避碰规律，以防护航速变道。内外行轮船应沿本船右舷两侧河道变道，互以左舷会船。轮船航海、避让时先一致性在使用甚高頻05频道栏目参与通航关联。 （二）不一样锚地或提供服务区的轮船应避让航线内正常情况的出航的轮船。在与淮河汇合处水源地，驾入江准沟通的重要性技巧段的轮船应相互避让驶出的轮船；驶出江准沟通的重要性技巧段轮船，应相互避让淮河主航线正常情况的出航的轮船。 （三）船艇在飞行中应控制正规靠谱瞭望和值班，精确正常识别航标部位，在航线领域内谨小慎微驾驶着，比较是在河口、湖口、拐弯、引航线等通航区域简化或航线标准限制处。 非紧急救援时候下，船艇禁在河道内抛锚；在锚地、服务的区停泊时，禁止占地主河道；商队编、解队使用须要在锚地成功，禁止扰乱他船出航。 （四）过闸轮船应应遵照船闸工作调度室标准，大家关注“引江济淮掌航通”手机微信公众号，施用浏览访问器打印下截“畅行江淮汽车 APP”，适时提取过闸公众售后服务内容及客户指导意见，按规程属实给出有关的内容。 过闸港口码头应等待时间指挥所系统指挥调用指命，无条件服从场所指挥所系统指挥调用指挥所，不允许抢档逾越或偷着过闸。东淝河、派河口船闸上行带宽速率（巢湖往淮河领域）过闸港口码头指挥所系统指挥调用施用甚高頻11频率栏目栏目 ，向下速度（淮河往巢湖领域）过闸港口码头指挥所系统指挥调用施用甚高頻12频率栏目栏目；蜀山船闸上行带宽速率（巢湖往淮河领域）过闸港口码头指挥所系统指挥调用施用甚高頻17频率栏目栏目，向下速度（淮河往巢湖领域）过闸港口码头指挥所系统指挥调用施用甚高頻18频率栏目栏目。 （五）不容许在江准的沟通段航运内运载内河航运禁运的毒害性化学式物质品及其许多危险的化学式物质品。 （六）不可以向水源进行排放环保问题物，在江铃勾通段河道试航、停泊和做业船运生命拉圾、生命污水渗漏、残油废渣等环保问题物应按标准规定送交派河口水上摩托服务保障区、口岸港口码头等发收点发收考上。 （七）江铃汽车联络段全面实施按段安全监管，以分界标（指道路标识）为界，自东淝河淮河入口处至寿县与肥西边境线处属淮南市路网配套车辆运输物流综和人事部门行政性综合执法程序消防大队所辖，自寿县与肥西边境线处至合裕线巢湖湖区间2六号标属濮阳市路网配套车辆运输物流综和人事部门行政性综合执法程序消防大队所辖。 飞机会发现河道健康潜在风险、非法试航或施工现象及遇有救援情况下，应及早向属地管理铁路交通及运输整合财政办案医疗机构评估（淮南管区施用甚低频69平道，广州管区施用甚低频09平道）。 合肥市水上游乐应急响应社会救助通电话：0551-12395 淮南市水上游乐急救社会救助咨询电话：0554-12395 （八）航运通航尺幅、船闸、锚地及服务项目区等条件具体情况见扫描件。

山东省省流量车辆一体化执法监管监管局 2026年八月9日

辅料

一、航运及相关内容安全设施情形 （一）河道撸点 引江济淮航运江准联系段航运层级为內河Ⅱ级；巢湖湖路段10.8km，航运大小3.8×90×550m（水深×底宽×曲折转弯半径，所填），至少口门段底宽60m；瓦埠湖湖路段41.6km，航运大小为3.7×90×550m；任何航段114.6km，航运大小为4.0×60×540m。 （二）船闸通航尺度大   东淝河、蜀山、派河口船闸极别均为Ⅱ级，设计制作船舶制造吨级为2000吨级，闸室有效果标准280×23×5.2m（长×宽×标准水深）。

（三）船闸设计制作通航水平线 

注：表上绝对绝对标高均选取1985部委绝对绝对标高国家标准，基层单位为米。 （四）跨河铁路桥梁通航净空标准   江淮汽车的沟通段航运铁路沿线有存在问题铁路钢箱梁45座，铁路钢箱梁通航净空限度产品参数见下表：

（五）锚地与产品区 江铃汽车沟通的技巧段建设五个产品区和五个锚地。 派河口产品培训地理环境于派河入巢湖口处，环巢湖西路派河高架桥河流下游约0.3km右岸。产品培训区河域选用挖入式港池，共布设14个泊位，比如10个锚泊位甚至个救缓泊位、个产品培训工作泊位、个修理泊位和个努力泊位。 项目 沿线的项目在建4个锚地，分辨为东淝河闸上、闸下锚地，蜀山闸上、闸下锚地，派河闸上锚地。 周边地区工作区及锚地环境见下表：

二、设计的是指船型 

三、航线处理与绿化养护指标体系 引江济淮项目过程中施工航线江准的沟通能力段条件从行政诉讼分区规划上分属淮南、门头二地级市，标准《广州省引江济淮项目过程中施工控制制度与呵护条列》，引江济淮航线养护的展开引江济淮项目过程中施工沿路的项目县市级以上内容市民国家交通银行及运输经理助理部门乃至每一位员工的辅导。省引江济淮集团简介有限的平台在江准的沟通能力段沿路的项目都举办淮南、门头、肥西3个建管处，进行分层控制制度。控制制度条件以下： （一）淮南建管处：辖下东淝河工作所，航运工作范畴为唐大庄至东淝河入淮河口段J61+570~J155+100段航运及东淝河船闸； （二）长沙建管处：所辖蜀山安全控制处，河道安全控制区间为蜀山联络线至唐大庄段J29+530~J61+570段河道及蜀山船闸； （三）肥西建管处：辖下派河口维护所，航运维护时间范围为派河口核心~蜀山核心段J0+000~J29+530段航运、派河口服务的区及派河口船闸。 四、取得联系玩法 引江济淮船闸行驶调度系统中心点：的电话 0551-67109106 我的微预警 18010869397

东淝河船闸程序运行车辆调度中心局：打电话 0554-2765118 联系方式号 13855418226 蜀山船闸正常运行运营重心：電話 0551-68892004 联系方式号 13339192572 派河口船闸自动运行调度系统核心：电销 0551-68109019 qq微手机信号 13966689019